Быстрые новости:
  • Лауреаты Российской национальной премии «АРХИ-УСТОЙЧИВОСТЬ» будут определены в рамках фестиваля «Зодчество 2015»
  • В Главархитектуре Московской области прошла встреча с инвесторами
  • Объявлен старт заявочной кампании фестиваля «Зодчество 2015»
  • День исторического и культурного наследия в Музее архитектуры
  • В Милане в рамках Недели дизайна стартовала ежегодная выставка арт-инсталляций
Главная / Архив / Журнал URBAN magazine / № 4-2014 (05) / Транспорт и город: роковое влечение

Транспорт и город: роковое влечение

Транспорт и город: роковое влечение Для успешного функционирования городу не обойтись без товаров, жителей пригородов, устремляющихся на работу, покупателей в магазинах, туристов – а проще говоря, людей, которые въезжают в город и выезжают из него. К ним следует добавить сотни тысяч жителей, перемещающихся в городских границах. Без этого постоянного движения города бы не получилось: ему нужна суета. Некоторые мегаполисы, в том числе Москва, задыхаются от транспорта. В других, например, во Франкфурте-на-Майне (Германия), в дневное время население увеличивается в полтора раза за счёт жителей пригородов. И в будущем ситуация сильно не изменится. Согласно прогнозам, городское население продолжает расти, масштабы маятниковой миграции сократятся, но это означает лишь перенесение нагрузки на внутригородской транспорт.